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Les chroniques du sport automobile au XXe siècle, article par article : toutes les pages du site sont réunies ici, classées par famille et par ordre alphabétique.
Voitures iconiques | Pilotes et personnalités | Circuits emblématiques | Courses et épreuves | Vocabulaire technique | Marques et écuries | Actualités et agenda
Voitures iconiques
- 300 SL W194
- Abarth 1000 TC
- Alfa Romeo 158/159 « Alfetta » (1938-1951)
- Alfa Romeo 1900 C Super Sprint
- Alfa Roméo 1900 Sport Spider
- Alfa Romeo 6C 2500
- Alfa Romeo 8C 2900
- Alfa Roméo Giulia GTA
- ALPINE - ALPENGLOW
- Aston Martin DB3S
- Bentley Blower
- BMW 3.0 CSL
- BMW M1 Procar
- Bugatti Type 35
- Chevrolet Corvette C2 Stingray
- Concept PC 6000
- Cooper Monaco
- Cooper T51 (1959-1960)
- Corvette Grand Sport
- Cunningham C4-R
- DB HBR5
- DELAGE 15 S 8
- Delage D6S
- Delahaye 135
- De Tomaso Pantera
- Ferrari 156 Sharknose (1961)
- Ferrari 166 MM
- FERRARI 166 PANORAMICA ZAGATO
- Ferrari 250 GTO
- Ferrari 250 LM
- FERRARI 275 GTB/4 S NART Spider
- Ferrari 312 P
- Ferrari 312 T2 (1976-1978)
- Ferrari 330 P4
- FERRARI 550 MARANELLO
- Ferrari 712 Can-Am - Mario Andretti
- Ferrari 750 Monza Spider Scaglietti
- Ferrari F2008 : 4 Vérités Surprenantes
- FERRARI F333 SP #003 - 1994
- Ferrari SF90 Stradale
- Fiat 1100S Stanguellini (1948)
- Ford GT40
- Jaguar D-Type
- Jaguar E-Type
- Jaguar XK120
- Jowett Jupiter
- La Ferrari Aperta
- LAMBORGHINI COUNTACH 25th
- LAMBORGHINI DIABLO VT
- Lamborghini Huracan GT3 Evo
- La Porsche 356, une GT tenace
- La saga Ferrari 250
- Ligier JS P3
- Lister Knobbly
- Lola Cars T70
- LOLA T210 et T212 (1970-1971)
- Lotus 49
- Lotus 72
- Lotus 78 (1977-1978)
- LOTUS EVORA GT4
- Maserati 200 S : L’arme italienne pour la catégorie 2 litres
- Maserati 250F (1954-1957)
- Maserati A6 GCS 2000 « Monofaro » (1949)
- Matra MS80
- Mazda 787B et moteur Wankel
- MC LAREN F1
- McLaren M23
- McLaren M29
- McLaren MP4/4
- Mercedes AMG GT3
- Mercedes Benz SSK
- Mercedes-Benz W125
- Morgan Aero 8 GTN
- Osca MT4
- Osca MT4 1350 Coupé
- Panhard Dyna X87 Cabriolet
- Penske PC4
- Peugeot 905 - Group C
- PORSCHE 356
- Porsche 911
- Porsche 917
- Porsche 930 3.0 L (Europe) : naissance d’une ère suralimentée
- Porsche 935
- Porsche 956 - Groupe C
- PORSCHE 962
- Shelby Cobra 427
- Talbot Lago T26 GS
- Tyrrell 006
- Williams FW04 : la Formule 1 de Jacques Laffite en 1975
Pilotes et personnalités
- Adrian Newey, du dessin à la direction technique d’Aston Martin
- Antonio Franco Lago (1893-1960)
- Ayrton Senna (1960-1994)
- Battista Pininfarina (1893-1966)
- Camille Du Gast (1868-1942)
- Carroll Shelby 1923-2012
- Chronologie Achille Varzi 1904-1948
- Chronologie Alberto Ascari 1918-1955
- Chronologie Dan Gurney 1931-2018
- Chronologie Jean Behra 1921-1959
- Chronologie Jim Clark 1936-1968
- Chronologie Jochen Rindt (1942-1970)
- Chronologie Ken Miles 1918-1966
- Chronologie Mike Hawthorn 1929-1959
- Chronologie Phil Hill 1927-2008
- Chronologie Stirling Moss 1929-2020
- Colin Chapman (1928-1982)
- Denny Hulme (1936-1992)
- Derek Bell
- Enzo FERRARI (1898–1988)
- Franck Montagny
- Gilles Villeneuve (1950-1982)
- Hellé Nice (1900–1984)
- Jackie Stewart (1939-)
- Jacky Ickx (1945-)
- Jean Alesi
- Jean Behra
- Jean Pierre Jabouille
- John Watson
- Juan Manuel Fangio (1911–1995)
- La chronologie de Damon Hill
- Lella Lombardi
- Les Bentley Boys (1921–1930)
- Les femmes pilotes au XXe siècle
- Manfred Winkelhock (1951 - 1985)
- Maria Teresa de Filippis (1926–2016)
- Mark Donohue
- Niki Lauda (1949-2019)
- Niki Lauda (1949-2019) : la chronologie complète
- Philippe Étancelin (1896-1981)
- Piero Taruffi
- Pierre Levegh (1905–1955)
- René Arnoux
- Ronnie Peterson (1944-1978) : le Superswede jamais champion
- Soheil Ayari
- Tazio Nuvolari (1892–1953)
Circuits emblématiques
- Brands Hatch 1964-1986
- Circuit de Charade
- Circuit de Kyalami
- Circuit de Mellaha
- Circuit de Montjuïc (1933-1986)
- Circuit de Silverstone : naissance d’un temple de la vitesse (1948-)
- Circuit de Spa-Francorchamps : le tracé historique (1922-1979)
- Circuit Paul Ricard
- L’Autodromo di Monza : cent ans de vitesse, de sang et d’asphalte
- Le circuit de l’Österreichring (1969-1996)
- Le circuit de Reims-Gueux (1926-1969)
- Le circuit de Watkins Glen au XXe siècle
- Le Hockenheimring (1932-2019)
- Le Nürburgring Nordschleife (1927-1976)
Courses et épreuves
- 1933 : L’année où le destin des Grands Prix a basculé en 5 faits
- Colmore Youngtimer Touring Car Challenge
- Group C
- Hunt contre Lauda
- La Canadian-American Challenge Cup (1966-1974)
- La Carrera Panamericana (1950-1954)
- La guerre Ford Ferrari (1963–1969)
- La guerre froide de McLaren : Prost contre Senna
- La Mille Miglia (1927–1957)
- Le Championnat du Monde des Voitures de Sport (1953-1961)
- Le Grand Prix de France 1906
- Le Grand Prix de Monaco 1929
- Le Mans, 11 juin 1955
- Le premier Grand Prix de Grande Bretagne : Brooklands, 7 août 1926
- Les 24 Heures du Mans 1934 : un pilote de vitesse gagne l’endurance
- Les 24 Heures du Mans, naissance d’une épreuve d’endurance
- P9 Challenge
- Roadster Pro Cup : la Mazda MX-5 NA en compétition ouverte
- Targa Florio (1906–1977)
- Triple Couronne du sport automobile : Indy 500, Monaco, Le Mans
Vocabulaire technique
- Aérodynamique : les mots-clés à comprendre en sport automobile
- Afterfire : Phénomène de post-combustion
- Arrêts aux stands
- Balance de Performance : définition, leviers, lecture en course
- Banking
- Catégories de pilotes FIA : Bronze, Silver, Gold, Platinum - à quoi ça sert ?
- Catégories en endurance
- Catégorisation des Pilotes FIA
- Comment les Équipes Préparent une Course
- Commissaires de Course
- Compresseur volumétrique : trois approches (1927-1934)
- Cosworth DFV
- Dépassements et Pénalités
- Différentiel
- Drive Through : Une pénalité clé en course
- Effet Coanda
- Effet de sol par aspiration
- Equipe d’extraction ou ’Extrication Team’
- Evacuation d’une Monoplace
- Formule 750 kg (1934-1937)
- Freinage tardif
- Full Course Yellow (FCY), Safety Car et Virtual Safety Car
- Graining : Gérer l’usure irrégulière des pneus
- Grille de départ : formation et impact stratégique
- Jupes latérales en Formule 1 (1977-1983)
- La gestion des pneumatiques en endurance
- L’annexe H du code sportif international
- La position de conduite centrale
- La Suspension en Formule 1 : Ingénierie de Précision et Quête de Performance
- Le DRS en Formule 1
- L’Effet de sol en Formule 1
- L’effet Venturi et le diffuseur en Formule 1 (1977-2022)
- Le langage du chrono et des qualifications
- Les différentes pneumatiques en course automobile
- Les différents rôles au sein des commissaires de piste
- Les différents types de suspension
- Les drapeaux en course automobile
- Les freins à disque en compétition (1951-1965)
- Les Stratégies de Coéquipiers en Sport Auto
- Le Turbocompresseur en compétition
- Licences de Pilote
- Limites de Piste en Compétition
- Marsouinage, quand l’effet de sol devient instable
- Monocoque en fibre de carbone
- Moteurs atmosphériques vs turbo : quel impact sur la course ?
- Moteur Wankel
- Pit lane : Stratégie et enjeux de sécurité
- Pit stop : l’arrêt au stand en compétition automobile (1906-1998)
- Poids Minimum en Sport Automobile
- Pole position : avantage stratégique en course
- Queue de Kamm - Coda Tronca
- Safety car : la gestion des incidents en course
- Shut-off Gurney
- Slipstreaming: maîtrise de l’aspiration
- Stint et relais en endurance : comment compter ?
- Système de freinage carbone-céramique : technologie et avantages
- Tour de chauffe
- Trajectoires : importance en course
- Turbocompresseur à gaz
- Undercut et Overcut
Marques et écuries
- Brabham en Formule 1 (1962-1992)
- British Racing Motors (BRM)
- Bugatti en compétition (1909-1996)
- Ecurie Ecosse 1951 - 1963
- Ecurie Rondeau (1976-1985)
- Ecurie Vanwall (1954-1960)
- Gordini en Grands Prix (1936-1957)
- Les voitures anglaises de collection : charme et spécificités
- Maserati dans le sport automobile (1914-1960) : Histoire et palmarès
- Scuderia Ferrari (1929-2026) : histoire et palmarès complet d’une écurie qui refusa de disparaître
Actualités et agenda
- 1000 Miglia 2026 : cinq jours pour traverser l’Italie en anciennes
- 15e Grand Prix de Monaco Historique 2026 : Hall et Lyons en maîtres de la Principauté
- Audi prolonge l’ère du thermique
- BRDC Classic 2026 : Silverstone lance les plateaux GP Icons et Endurance Icons
- Championnat de France Historique des Circuits 2026
- Goodwood Festival of Speed 2026
- GPFH 2026 : Émotions en perspective
- GPFH2026 : René Arnoux
- Grand Prix de France Historique 2025
- Grand Prix de Monaco Historique 2026
- Grand Prix du Canada 2025 : Russell s’impose
- Historic Tour 2025 - Dijon Prenois
- HISTORIC TOUR 2025 - Manche 3
- L’actualité du sport automobile historique
- Le Mans 2025 : Ferrari impose sa loi
- Le Mans Classic Legend 2026
- Le Mans Classic Series 2026
- Magny-Cours 2025 : un rendez-vous estival
- MILLE MIGLIA 2025
- Mille Miglia 2025 - Bilan 2 premiers jours
- Mille Miglia 2025 Jour 3 – Vesco conforte sa position
- Mille Miglia 2025 Jour 4 - Une étape aux forts contrastes
- NASCAR s’implante à Mexico City
- O’THOIRY Club
- Rétromobile 2025
- Thermique en sursis
- TOUR AUTO 2025 - Annonce itinéraire
- Voitures britanniques aux États-Unis