Sport automobile au 20e siècle : voitures, pilotes, épreuves

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Mis à jourVocabulaire technique

Pit stop : l’arrêt au stand en compétition automobile (1906-1998)

Un pit stop, en français un arrêt au stand, est l’arrêt d’une voiture pendant la course, à l’emplacement réservé à son équipe en bordure de piste. Au Grand Prix de l’Automobile Club de France de 1906, l’équipe de ravitaillement n’avait pas le droit d’entrer en piste ; au Grand Prix d’Autriche de 1982, treize personnes ont entouré la Brabham BT50 à moteur BMW turbo de Riccardo Patrese.

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Mise en avant
Philippe Étancelin 1896-1981

5 articles à lire sur ce sujet

Le portraitPilotes et personnalités

Philippe Étancelin (1896-1981)

Fil rouge

La série est construite avec son petit-fils, à partir d’archives familiales inédites.
Ses articles paraîtront au fil des prochaines semaines et réuniront :

  • des articles sur le pilote, dont sa chronologie complète ;
  • les personnalités qui ont compté dans sa carrière, de son épouse Suzanne au journaliste Charles Faroux ;
  • les courses et les circuits de son époque, du Grand Prix de l’ACF 1930 aux 24 Heures du Mans 1934 et au circuit de Rouen-les-Essarts.
Les 24 Heures du Mans 1934 : un pilote de vitesse gagne l’endurance
Courses et épreuves

Les 24 Heures du Mans 1934 : un pilote de vitesse gagne l’endurance

Antonio Franco Lago (1893-1960)
Pilotes et personnalités

Antonio Franco Lago (1893-1960)

Bugatti Type 35
Voitures iconiques

Bugatti Type 35

Bugatti en compétition (1909-1996)
Marques du sport automobile

Bugatti en compétition (1909-1996)


Départ des 24 Heures du Mans 1932, photo d’archive en noir et blanc : les voitures quittent la ligne devant les stands.

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Photo : départ des 24 Heures du Mans 1932, Agence Rol, domaine public, Wikimedia Commons.


Les fiches – 5 minutes pour comprendre

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Vocabulaire

Jupes latérales en Formule 1 (1977-1983)

Les jupes latérales sont des lames coulissantes fixées sous les pontons des wing-cars de Formule 1, qui scellent l’espace entre le soubassement et la piste.
Voiture

Ferrari 156 Sharknose (1961)

La Ferrari 156 Sharknose est la monoplace de Formule 1 conçue par la Scuderia Ferrari pour la saison 1961, propulsée par un V6 à 120° de 1 476 cm³.
Circuit

Circuit de Montjuïc (1933-1986)

Le circuit de Montjuïc est un tracé urbain de 3,791 km dessiné dans les rues et les allées du parc de Montjuïc, à Barcelone, qui accueille automobiles et motos de 1933 à 1986.
Écurie

Brabham en Formule 1 (1962-1992)

Brabham est l’écurie britannique de Formule 1 fondée en 1961 par l’Australien Jack Brabham et l’ingénieur Ron Tauranac, engagée dans la discipline de 1962 à 1992.
Vocabulaire

Formule 750 kg (1934-1937)

La Formule 750 kg est le règlement AIACR appliqué aux Grands Prix de 1934 à 1937.
Voiture

Alfa Romeo 158/159 « Alfetta » (1938-1951)

L’Alfa Romeo 158/159 « Alfetta » est une monoplace de course italienne à moteur huit cylindres en ligne suralimenté de 1 500 cm³, conçue en 1937 par Gioacchino Colombo.
Circuit

Brands Hatch 1964-1986

Le circuit de Brands Hatch est un circuit permanent creusé dans un amphithéâtre naturel du Kent, à trente kilomètres de Londres.
Écurie

Ecurie Ecosse 1951 – 1963

Ecurie Ecosse est une écurie privée écossaise fondée en novembre 1951 à Édimbourg par David Murray, comptable et homme d’affaires écossais.

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