Fiche – Le turbocompresseur
Le turbocompresseur utilise les gaz d’échappement pour entraîner une turbine, qui comprime l’air admis dans les cylindres. L’air plus dense…
Années 1970-1980
Sport automobile des années 1970-1980 : l’ère de l’effet de sol, des turbos et de la sécurité contestée.
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Ferrari 312 T2 (1976-1978)
La Ferrari 312 T2 est la réponse de Maranello à l’interdiction des prises d’air hautes en Formule 1 en 1976….
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Le Nürburgring Nordschleife (1927-1976)
Nürburgring Nordschleife est un circuit permanent taillé dans les forêts de l’Eifel en 1927, il fut pendant un demi-siècle le…
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Hunt contre Lauda
En 1976, James Hunt et Niki Lauda ont disputé le championnat du monde de Formule 1 sur seize Grands Prix,…
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L’Effet Venturi et le diffuseur en Formule 1
La dépression qui colle les voitures à la route. L’effet Venturi en compétition automobile consiste à forcer l’air à passer…
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Lotus 72
Résumé Une monoplace conçue pour durer une saison, courue pendant six ans : l’histoire d’une révolution technique qui refusa de…
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Le Turbocompresseur en compétition
Comment le turbocompresseur a transformé 70% de perte thermique en l’arme la plus brutale de l’histoire du sport automobile. Un…
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Cosworth DFV
Comment une conviction technique radicale a redéfini la Formule 1 pour l’éternité ? En 1966, Ford of Britain débloque cent…
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Abarth 1000 TC
La plus petite voiture de l’histoire du Championnat d’Europe de tourisme. Et la seule qui n’avait pas besoin de gagner…
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L’Effet de sol en Formule 1
L’effet de sol en Formule 1 est le principe aérodynamique qui consiste à générer de l’appui en créant une dépression…
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Compétition M1 Procar
Samedi en Formule 1, sprint en BMW : même auto, duel réel. Une série née d’une contrainte : sauver le…
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Lancia Stratos Group IV
Lancia Stratos / Alpine A310 : La fracture technique qui préfigure le Groupe B Entre 1973 et 1978, deux visions…
