Ligier JS P3
Plongez dans l’histoire de la Ligier JS P3, le prototype qui a marqué l’ère moderne des LMP3 par son design et sa fiabilité en endurance.
Lancée en 2015, la Ligier JS P3 a marqué une étape importante dans le développement des prototypes modernes de la catégorie LMP3 (Le Mans Prototype 3). Conçue par Onroak Automotive sous la marque Ligier, la JS P3 s’adresse aux équipes et pilotes souhaitant s’engager dans des compétitions d’endurance, avec un prototype performant et accessible.
Conception et Caractéristiques Techniques
La Ligier JS P3 est pensée pour répondre aux spécifications techniques définies par l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) pour la catégorie LMP3. Le châssis monocoque en fibre de carbone assure une sécurité optimale et une rigidité élevée tout en limitant le poids total de la voiture. Avec environ 950 kg à vide, elle offre un excellent rapport poids/puissance.
La motorisation repose sur un moteur V8 Nissan VK50 de 5 litres. Ce bloc atmosphérique développe 420 chevaux et est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports. Ce choix garantit fiabilité, performance et des coûts de maintenance maîtrisés, des éléments essentiels pour une catégorie destinée à accueillir des pilotes amateurs et semi-professionnels.
L’aérodynamique de la JS P3 a également été optimisée pour offrir une bonne stabilité et une maniabilité précise, que ce soit sur les circuits rapides ou techniques. L’ajout d’éléments tels qu’un splitter avant, un diffuseur arrière et un aileron réglable permet d’adapter la voiture aux différentes configurations de piste.
Un Succès Commercial et Sportif
Dès son lancement, la Ligier JS P3 a rencontré un franc succès auprès des équipes engagées dans des séries comme l’European Le Mans Series (ELMS), l’Asian Le Mans Series et les championnats nationaux comme le Michelin Le Mans Cup. Facile à piloter, fiable et compétitive, elle a permis à de nombreux pilotes de faire leurs débuts dans l’univers des prototypes.
Résultats marquants :
| Compétition | Année | Équipe | Voiture | Pilotes | Classement final | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ELMS | 2016 | United Autosports | n°2 | Christian England, Mike Guasch, Alex Brundle | Champions LMP3 avec 123 points | Victoire aux 4H de Silverstone, Imola, Red Bull Ring, Castellet, Spa-Francorchamps |
| ELMS | 2017 | United Autosports | n°2 | Sean Rayhall, John Falb | Champions LMP3 avec 104 points | Victoire aux 4H de Silverstone, Monza, Red Bull Ring |
| Asian LMS | 2015-2016 | DC Racing | n°85 | Thomas Laurent, David Cheng | Victoire aux 3H de Zhuhai, Sepang | |
| Asian LMS | 2016-2017 | ARC Bratislava | n°4 | Miro Konôpka, Darren Burke | Victoire aux 4H de Fuji, Buriram | |
| IMSA Prototype Challenge | 2017 | ANSA Motorsports | n°4 | Matt Dicken, Nico Jamin | Victoire à Sebring, Barber Motorsports Park | |
| IMSA Prototype Challenge | 2018 | Forty7 Motorsports | n°47 | Austin McCusker, TJ Fischer | Victoire à Daytona, Mid-Ohio | |
| V de V Endurance Series | 2016 | Inter Europol Competition | n°22 | Jakub Śmiechowski, Martin Hippe | Victoire aux 4H de Barcelone, Mans |
Domination de la catégorie :
- En 2016, on estime que plus de 70 % des équipes engagées en LMP3 utilisaient une Ligier JS P3. Son palmarès est davantage basé sur la régularité et le volume de victoires collectives à travers ces différentes compétitions plutôt que sur des exploits individuels.
En 2015 et 2016, la JS P3 domine largement la catégorie LMP3, accumulant les victoires et monopolisant les podiums. Sa facilité d’entretien et son coût relativement bas par rapport à d’autres catégories ont contribué à sa popularité, en faisant un choix privilégié pour les équipes cherchant à se lancer dans les courses d’endurance.
Héritage et Évolution
La JS P3 a non seulement établi la réputation de Ligier dans la catégorie LMP3, mais elle a également servi de tremplin pour le développement de modèles plus récents comme la JS P4 et la JS P320, qui répondent aux nouvelles réglementations et aux attentes croissantes des compétiteurs.
Aujourd’hui, bien que remplacée dans de nombreuses séries par des modèles plus récents, la JS P3 continue d’être utilisée dans des courses d’endurance amateurs et reste une référence en matière d’accessibilité et de plaisir de pilotage.
