2.0L Cup
Porsche 911 à empattement court
La 2.0L Cup est une compétition monomarque dédiée aux Porsche 911 à empattement court, équipées de moteurs 2 litres conformes aux réglementations FIA pour les véhicules d’avant 1966. Ce championnat, initié par Peter Auto avec l’appui de spécialistes Porsche, se déroule lors d’événements comme le Grand Prix de l’Âge d’Or, le Spa-Classic et les Dix Mille Tours. Le format met en lumière les talents de pilotage grâce à une configuration technique identique pour toutes les voitures, répliquant le style des courses des années 60.
En 2023, au Grand Prix de l’Âge d’Or, les Porsche 911 de la 2.0L Cup ont offert une course intense de 90 minutes sur le circuit de Dijon-Prenois. Andrew Smith et Oliver Bryant se sont illustrés en terminant en tête après 48 tours, exploitant les caractéristiques du moteur Flat 6 de 150 chevaux des Porsche 911. Cette édition a présenté des luttes rapprochées entre pilotes, avec des performances fidèles aux standards d’époque et des configurations d’origine maintenues sans aides électroniques modernes.
La grille de départ comprend en moyenne une vingtaine de voitures, préparées selon les normes techniques historiques. Chaque voiture doit respecter strictement l’absence d’assistance moderne comme l’ABS et la direction assistée, élément essentiel pour conserver l’authenticité de la compétition et attirer les passionnés de course historique.
Les séries 2.0L Cup en images
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Duel en courbe 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Stand 
Sportauto-Heritage.fr – Spa Classic – Porsche 911 2.0L Cup – 11 à la Source 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Marshals 
Sportauto-Heritage.fr – Spa Classic – Porsche 911 2.0L Cup – 27 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Groupe Porsche 911 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 40 gros freinage 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 65 en Piste 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 42 en piste 
Sportauto-Heritage.fr – Spa Classic – Porsche 911 2.0L Cup – 77 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 73 en glisse 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 54 en courbe 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Stand pilote 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 919 en piste 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Départ 2 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 77 freinage tardif 
Sportauto-Heritage.fr – Spa Classic – Porsche 911 2.0L Cup – 269 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – courbe 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Duel 82 154 
Sportauto-Heritage.fr – Spa Classic – Porsche 911 2.0L Cup – 15 sortie de Rivage 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Dépassement en courbe 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Duel 35 27 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Speed 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – Départ 
Sportauto-Heritage.fr – Spa Classic – Porsche 911 2.0L Cup – 82 
Sportauto-Heritage.fr – GPAO – 2L Cup – 73 en piste 
Sportauto-Heritage.fr – Spa Classic – Porsche 911 2.0L Cup – 269 arriere
Partageons ensemble
Contribuez activement au lancement du site en vous abonnant sur Instagram, Threads ou sur Facebook pour ne rien rater des nouveautés sur le site.
N’hésitez pas à partager Sporauto-Heritage.fr avec vos amis, en cliquant sur la petite enveloppe jaune.
Votre soutien compte beaucoup pour réussir ce lancement. Merci à vous.
Liens sur le sujet
Crédit Photos : Hphoto.fr – Photographe automobile, spécialisé dans les compétitions historiques et d’endurance, basé en France dans les Yvelines.
Envie de participer à l’édition 2025, rendez-vous sur le site officiel :