Alfa Roméo Giulia GTA
Alfa Romeo Giulia GTA : La sportive italienne qui a marqué son époque
Table des matières
Résumé
L’Alfa Romeo Giulia GTA représente l’apogée de la sportive de tourisme italienne des années 1960. Évolution radicale de la berline Giulia lancée en 1962, la GTA (Gran Turismo Alleggerita) fait ses débuts en 1965 avec un moteur 4 cylindres de 1,6 litre porté à 170 chevaux grâce à l’adoption d’une culasse Tipo 105, d’un double carburateur et d’un échappement affiné.
Dotée d’une carrosserie allégée en aluminium, d’une suspension renforcée et d’un rapport poids-puissance impressionnant pour l’époque, la Giulia GTA s’impose rapidement sur les circuits européens de tourisme et en courses de côte. Elle accumule les victoires et les titres de catégorie, notamment en championnat d’Italie et en compétitions internationales, s’attirant l’admiration des passionnés pour son maniabilité, son agressivité mécanique et son design aérodynamique avant-gardiste.
Symbol de la domination d’Alfa Romeo dans le segment des GT légères des années 1960, la Giulia GTA reste un classique intemporel, conservant intacte sa capacité à émouvoir et performer sur circuit six décennies après son lancement.
L’Alfa Romeo Giulia GTA est une voiture qui symbolise l’excellence de la marque milanaise en compétition. Apparue au milieu des années 1960, elle combine un design élégant et des performances redoutables, caractéristiques des Alfa Romeo de cette époque. Avec un palmarès impressionnant en tourisme, la Giulia GTA a marqué l’histoire du sport automobile et reste, aujourd’hui encore, une icône recherchée par les passionnés.
Contexte : Un besoin de renouveau sportif
Dans les années 1960, Alfa Romeo cherche à affirmer sa présence dans les courses de voitures de tourisme. La Giulia, lancée en 1962, connaît un grand succès commercial grâce à sa fiabilité et à ses performances. Mais la concurrence, notamment de BMW et de Ford, pousse Alfa Romeo à développer une version encore plus affûtée, capable de dominer sur les circuits.
C’est ainsi qu’en 1965, la Giulia GTA voit le jour. Le « A » dans son nom signifie « Alleggerita », soit « allégée » en italien, un choix stratégique visant à améliorer les performances de la voiture grâce à une réduction de son poids. Cette nouvelle version est développée par Autodelta, la branche compétition d’Alfa Romeo dirigée par Carlo Chiti, un ingénieur de renom ayant travaillé pour Enzo Ferrari.
Une conception pensée pour la légèreté
L’un des aspects les plus marquants de la Giulia GTA réside dans son poids réduit. Alors que la version de série Giulia Sprint GT pèse environ 950 kg, la GTA descend à 745 kg grâce à l’utilisation intensive de matériaux légers. La carrosserie en aluminium, réalisée par Bertone, remplace l’acier utilisé sur les modèles standard. De plus, certaines pièces, comme les fenêtres, sont fabriquées en plexiglas, et les garnitures intérieures sont supprimées ou remplacées par des matériaux plus simples pour économiser encore quelques kilos.
Le châssis, issu de la Giulia Sprint GT, est modifié pour améliorer la rigidité, indispensable en compétition. La suspension est optimisée pour offrir une meilleure tenue de route, tandis que les roues Campagnolo en alliage léger contribuent également à la réduction du poids.
Un moteur quatre cylindres performant
Sous le capot, l’Alfa Romeo Giulia GTA est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1,6 litre, dérivé de celui de la Giulia Sprint GT, mais profondément retravaillé. Doté de culasses en aluminium et d’un double arbre à cames en tête, ce moteur reçoit des carburateurs Weber double corps et atteint une puissance de 115 chevaux dans sa version routière, et jusqu’à 170 chevaux dans sa version de compétition.
Ce moteur, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, permet à la Giulia GTA d’atteindre une vitesse maximale de 185 km/h en version route, et bien au-delà en version course. Avec un rapport poids/puissance avantageux, elle devient rapidement une référence sur les circuits, notamment grâce à son agilité et à son comportement dynamique irréprochable.
Des performances remarquables en compétition
Dès ses débuts en compétition, la Giulia GTA s’illustre par ses performances. Elle remporte de nombreuses épreuves dans la catégorie des voitures de tourisme, où elle affronte des rivales redoutables comme les BMW 2002 Ti et les Ford Lotus Cortina.
Son palmarès comprend plusieurs titres prestigieux, dont le Championnat d’Europe des voitures de tourisme qu’elle remporte à trois reprises entre 1966 et 1969. Alfa Romeo s’impose également dans de nombreuses courses nationales et internationales, consolidant ainsi sa réputation de constructeur de voitures rapides et fiables.
Une version encore plus puissante, la Giulia GTA 1300 Junior, voit le jour en 1968. Équipée d’un moteur de 1,3 litre développant jusqu’à 150 chevaux en configuration course, cette version est conçue pour participer aux catégories de cylindrée inférieure et connaît également un grand succès en compétition.
Une voiture accessible aux passionnés
Contrairement à de nombreuses voitures de course de l’époque, la Giulia GTA était également proposée en version routière. Cela permettait aux passionnés de s’offrir une véritable voiture de compétition homologuée pour la route. Cette accessibilité, combinée à son palmarès, contribue grandement à la popularité durable de la GTA.
La version de route se distingue par des détails spécifiques comme ses jantes en alliage, ses sièges baquets légers et son absence de garnitures superflues. Chaque détail est pensé pour maximiser les performances tout en offrant une expérience de conduite unique.
Un héritage durable
Aujourd’hui, l’Alfa Romeo Giulia GTA est une voiture de collection très prisée. Les exemplaires d’origine, notamment ceux ayant un historique de course, atteignent des prix élevés lors des ventes aux enchères. De plus, sa réputation et son succès ont inspiré Alfa Romeo à créer des modèles modernes portant le même nom, comme la Giulia GTA et GTAm de 2021, qui rendent hommage à cette icône des années 1960.
La Giulia GTA reste un symbole de la capacité d’Alfa Romeo à concevoir des voitures à la fois belles, légères et performantes. Elle incarne une époque où la compétition automobile était au cœur de l’innovation, et où chaque victoire sur circuit renforçait la légende d’une marque.
Une légende intemporelle
Avec son design signé Bertone, son moteur vif et son palmarès impressionnant, l’Alfa Romeo Giulia GTA est bien plus qu’une voiture de course : c’est une légende du sport automobile. Plus de 50 ans après sa création, elle continue de susciter l’admiration des amateurs d’automobiles et de représenter l’esprit de la compétition italienne. Que ce soit sur circuit ou dans les collections privées, la GTA reste une référence incontournable et un exemple parfait de ce que signifie « la beauté au service de la performance ».
Autres articles en lien avec Alfa Roméo
Sportauto-Heritage.fr – Les chroniques du Sport Automobile au 20e Siècle
